Инструкция по эксплуатации самолета Як-52 с двигателем М-14П

17

Инструкция по эксплуатации самолета Як-52 с двигателем М-14ПНазвание: Инструкция по эксплуатации самолета Як-52 с двигателем М-14П
Автор: Группа авторов
Издательство: Москва: «Воздушный транспорт»
Год: 1992
Страниц: 98
Файл: pdf в zip-архиве. OCR
Размер: 11,46 mb
Язык: Русский

Инструкция по эксплуатации самолета Як-52 с двигателем М-14П. Детально рассмотрены методы эксплуатации смолета Яковлев Як-52 с двигателем М-14П. Двухместный одномоторный учебно-тренировочный спортивный самолет-моноплан с низкорасположенным крылом и убирающимся в полете трёхколёсным шасси и с девятицилиндровым звездообразным двигателем воздушного охлаждения М-14П мощностью 360 л. с. с винтом В530ТА-Д35. Самолет Як-52 разработан в Опытно-конструкторском бюро имени Александра Яковлева в 1974 году на базе пилотажного самолета Як-50 под руководством конструктора Вячеслава Кондратьева. Требовалось создать самолет, способный удовлетворить самым разнообразным требованиям. Разработчиками были максимально учтены отзывы и пожелания многих пилотов, длительное время летавших на предыдущих машинах этого КБ. Як-52 стал единственным в мире учебно-тренировочным спортивно-пилотажным самолетом, позволяющим обучить летчика «с нуля» и довести его до уровня мастера спорта по высшему пилотажу. Этот великолепный моноплан с успехом справляется со сложными задачами, в том числе, благодаря особенностям конструкции. Оптимальный набор и качество оборудования, установленного на Як-52, позволяют пилотам летать в различныхх погодных условиях. Помимо функции обучения пилотов, Як-52 может выполнять буксировку планеров, спортивные полеты, а так-же выполнять прогулочные и экскурсионные полеты. Все это проходит в комфортных условиях т.к. кабина оборудована системами отопления и вентиляции, выдерживающими большие перепады температур

Скачать файл
Turbobit

Скачать файл
HitFile

Скачать файл
Oxy.Cloud

Скачать файл
Katfile

Вам также могут понравиться